濰煙鐵路青島境內最大跨度連續(xù)梁成功合龍

2022-6-30 22:00 發(fā)布者: 青島信息港查看 912

來源：【青島信網(wǎng)】榮烏高速100米連續(xù)梁成功合龍(來源：青島市交通運輸局)信網(wǎng)6月30日訊 (行動員顧青青)6月30日，由中鐵十局集團承建的濰煙鐵路青島境內最大跨度連續(xù)梁——昌平特大橋跨榮烏高速100米連續(xù)梁成功合龍 ...

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榮烏高速100米連續(xù)梁成功合龍(來源：青島市交通運輸局)

信網(wǎng)6月30日訊 (行動員顧青青)6月30日，由中鐵十局集團承建的濰煙鐵路青島境內最大跨度連續(xù)梁——昌平特大橋跨榮烏高速100米連續(xù)梁成功合龍，為濰煙鐵路下步架梁和無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件。

濰煙鐵路昌平特大橋跨榮烏高速100米連續(xù)梁位于平度市新河鎮(zhèn)，全橋長221.5米。樁基采用鉆孔樁基礎，橋墩形式為圓端型實體墩(高低墩)，梁體采用掛籃懸臂灌注法施工。該連續(xù)梁具有技術參數(shù)要求高、安全質量控制難度大等特點，同時參建單位克服了高速公路行車安全保障、冬季施工、疫情防控等困難，經(jīng)過267天的緊張有序施工后如期精準合龍。

新建濰坊至煙臺鐵路起自濰萊鐵路昌邑南站，經(jīng)濰坊、青島、煙臺，接入青煙直通線芝罘站，線路長236.4公里，設計時速350公里，總投資442億元，其中青島段長13.95公里，投資26.49億元，新建平度新河站。項目于2020年10月開工，計劃2024年建成通車。截至6月底，項目青島段路基施工完成約57%，橋梁樁基完成99%，承臺完成99%，墩身完成99%，架梁施工完成44%，總體進度位于全線前列。

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