| 來源：【青島信網(wǎng)】 信網(wǎng)7月20日訊（行動員 顧青青）7月20日，信網(wǎng)從資訊發(fā)布會上了解到，按照青島市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)批示要求，青島市交通運輸局在全面銜接國家、省、市相關(guān)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，編制完成《青島市貫徹落實加快建設(shè)交通強市實施方案》和《青島市建設(shè)國際性綜合交通樞紐實施方案》，形成了青島市綜合交通發(fā)展“雙方案”頂層戰(zhàn)略體系，并先后通過市政府常務(wù)會和市委常委會研究審議，印發(fā)實施。 《青島市貫徹落實加快建設(shè)交通強市實施方案》 定位目標(biāo)。建立“1+7+N” 交通強市實施體系。圍繞建設(shè)交通強市1個總目標(biāo);實施樞紐網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代物流、城市出行、交通科技、綠色發(fā)展、安全保障、行業(yè)治理等7個主要任務(wù)；加快軌道交通產(chǎn)業(yè)、多式聯(lián)運服務(wù)、智慧交通建設(shè)等N個交通試點建設(shè)。近期至2025年，基本實現(xiàn)“主城區(qū)與青島市內(nèi)各區(qū)(市) 40分鐘通勤、膠東經(jīng)濟圈1.5小時通達、國內(nèi)主要航空樞紐城市3小時覆蓋”，完善國際運輸網(wǎng)絡(luò)布局，加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐。遠(yuǎn)期至2035年，建成“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”，初步建成國際性綜合交通樞紐。遠(yuǎn)景至2050年，交通運輸互聯(lián)互通和智能化、信息化、綠色化水平進一步提升，交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化程度進一步增強，全面建成國際性綜合交通樞紐。 主要任務(wù)。在樞紐網(wǎng)絡(luò)方面，通過打造世界一流的海空兩港，提升鐵路樞紐能級，鞏固公路樞紐地位，實現(xiàn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)立體互聯(lián)。 在現(xiàn)代物流方面，構(gòu)建海陸空鐵“四港聯(lián)動”高效物流體系，完善集約集聚物流樞紐布局，構(gòu)建綠色高效的城鄉(xiāng)配送體系，實現(xiàn)多式聯(lián)運暢通陸海。 在城市出行方面，通過完善道路網(wǎng)絡(luò)、慢行環(huán)境和停車設(shè)施，構(gòu)建多元一體的公共交通體系，打造幸福宜居的公交都市。 在交通科技方面，完善創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)環(huán)境，加快交通運輸裝備技術(shù)升級，打造智慧公路、智慧港航、智慧樞紐、智慧交管、智慧出行，推動大數(shù)據(jù)與綜合交通深度融合。 在綠色發(fā)展方面，以“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動轉(zhuǎn)型，促進資源節(jié)約集約利用，強化節(jié)能減排和污染防治，強化交通生態(tài)環(huán)境保護修復(fù)。 在安全保障方面，推進“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)，增強交通基礎(chǔ)設(shè)施韌性，筑牢交通運輸安全生產(chǎn)體系和應(yīng)急保障體系。 在行業(yè)治理方面，深化交通運輸管理機制改革，推進行業(yè)信用體系建設(shè)，推動港口等重點領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)修訂的國際化參與進程，爭創(chuàng)“青島標(biāo)準(zhǔn)” 重點項目。形成了“92+5”重點項目體系。其中，圍繞立體網(wǎng)絡(luò)等七大任務(wù)，形成92個(類)重點項目;超前謀劃基于北斗導(dǎo)航的自由流高速收費體系、高鐵物流發(fā)展模式、無人駕駛試驗段(區(qū))建設(shè)、需求響應(yīng)式公交系統(tǒng)建設(shè)、無人配送創(chuàng)新發(fā)展模式等5個戰(zhàn)略儲備項目。 《青島市建設(shè)國際性綜合交通樞紐實施方案》 定位目標(biāo)。打造“4個中心”，即打造中國面向東北亞輻射全球的國際航運中心、鏈接國內(nèi)國際雙循環(huán)的陸海轉(zhuǎn)運中心、山東半島參與全球競爭的資源配置中心、引領(lǐng)樞紐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新服務(wù)中心，當(dāng)好青島建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市的“開路先鋒”，2035 年初步建成具有全球競爭力的國際性綜合交通樞紐，并提出了具體量化的發(fā)展指標(biāo)。 主要任務(wù)。在門戶樞紐方面，加快提升海空雙港整體能級，強化國際服務(wù)水平及資源要素配置能力；發(fā)揮青島在膠東經(jīng)濟圈、半島城市群的龍頭作用，培育國際化樞紐集群，共建世界-流港口群，培育現(xiàn)代化機場群。 在區(qū)域輻射方面，發(fā)揮沿黃流域陸海內(nèi)外聯(lián)動和沿海對外開放區(qū)域優(yōu)勢，對接國家、區(qū)域主動脈，完善“三主三輔”的運輸大通道(三主：京津冀-長三角主軸路徑一、京藏走廊路徑二、京哈走廊支線一。三輔：魯中通道、魯南通道、沿海通道)，進一步拓展內(nèi)陸腹地；優(yōu)化主要樞紐港站集疏運體系、實現(xiàn)城市內(nèi)外交通有機銜接，支撐全域統(tǒng)籌發(fā)展。 在綜合服務(wù)方面，推進樞紐港站一體化發(fā)展，實現(xiàn)空間立體化、功能復(fù)合化;創(chuàng)新樞紐港站開發(fā)模式，打造協(xié)同高效的客貨運輸網(wǎng)絡(luò)，促進綜合運輸服務(wù)提質(zhì)增效。 在樞紐經(jīng)濟方面，打造膠東國際機場臨空經(jīng)濟示范區(qū)，建設(shè)現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)集群，培育郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈及臨站經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，推動高端航運要素集聚，培育新的經(jīng)濟增長點。 在可持續(xù)發(fā)展方面，建立全過程安全保障體系，通過科技創(chuàng)新為樞紐建設(shè)賦能提效，實施綠色低碳樞紐發(fā)展新模式，加強人文樞紐建設(shè)，全面提升綜合交通樞紐體系可持續(xù)發(fā)展能力。 重點項目。形成了“36+5” 重點項目體系。其中，圍繞門戶樞紐等五大任務(wù)，形成36個(類)重點項目；超前謀劃高速磁浮試驗線工程、青島至臨沂高速公路工程、高鐵快運基地工程、城市立體物流體系工程、自主航行船舶研發(fā)及應(yīng)用工程等5個戰(zhàn)略儲備項目。 搶抓機遇和窗口期 青島將推進一批交通重大項目建設(shè) 為抓好“雙方案”貫徹落實，青島市交通運輸局將積極搶抓新一輪國家政策“機遇期”和“窗口期”，結(jié)合青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年攻堅行動，系統(tǒng)推進一批交通重大項目建設(shè)。同時，做好以下幾方面保障工作。 加強組織領(lǐng)導(dǎo)。建立市級綜合交通發(fā)展工作推進機制，加強部門協(xié)同、上下聯(lián)動和責(zé)任落實，形成部門各司其職、行業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動、專業(yè)機構(gòu)支撐、社會廣泛參與的工作推進格局。 強化要素保障。加強青島綜合交通建設(shè)與國土空間、產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)環(huán)境等規(guī)劃、政策的一體銜接。積極爭取國家、省對青島市綜合交通發(fā)展等方面的政策支持。完善項目資金管理制度，強化建設(shè)用地、用海供給，全力保障重大項目落地實施。 加強試點示范。發(fā)揮先行作用，完善交通強國建設(shè)試點工作保障機制，調(diào)動各部門各單位根據(jù)區(qū)域特點和自身優(yōu)勢支持交通強國建設(shè)試點。 本文來自【青島信網(wǎng)】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平臺提供信息發(fā)布傳播服務(wù)。 ID：jrtt 文章來源：全國黨媒信息公共平臺。如上內(nèi)容為青島信息港（www.xiewudingchuang.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺，以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號，實現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經(jīng)營許可證，按規(guī)定進行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時請保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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