不得不說，最近科技圈關(guān)于「收購」的資訊，真的有點(diǎn)多。

前兩天，微軟豪擲4000多億人民幣收購動視暴雪，至今網(wǎng)友們玩?？駳g都還沒結(jié)束。

接著就是早上機(jī)哥一打開微博，哐，又來一件大資訊：

#吉利擬收購魅族#

2022年的第一個(gè)月，各家都在忙活著發(fā)布或預(yù)熱新旗艦。

沒想到關(guān)于魅族的第一件大資訊，不是魅族19系列有了什么消息。

而是魅族手機(jī)，突然要改姓了。

先給不明所以的機(jī)友們捋捋，這事的背景故事。

機(jī)友們沒猜錯(cuò)，傳出來收購方的這個(gè)吉利，正是那個(gè)造吉利汽車的吉利。

早在半年前，吉利就已經(jīng)成立湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司，正式宣布進(jìn)軍高端手機(jī)行業(yè)。

首期投入100億元資金，當(dāng)時(shí)機(jī)哥也還寫過一篇文章聊過這事。

而在資訊曝出后，有媒體也緊急聯(lián)系了吉利和魅族雙方。

吉利的答復(fù)是：不予置評；魅族則是：感謝大家對魅族的關(guān)心。

經(jīng)典模棱兩可的回復(fù)，沒確認(rèn)也沒否認(rèn)。

機(jī)哥估計(jì)，這事要說談，應(yīng)該八成是有在談。

但最終能不能成，還沒定論。

既然是有譜，那么問題就來了。

如果，我說如果啊，傳聞成真的話。

被吉利收購，對于魅族來說會意味著什么？

不知道大家的想法，會不會更多的是覺得惋惜。

但機(jī)哥在冷靜了幾分鐘之后，我想啊，既然魅族缺錢，吉利又一心想造手機(jī)。

那如果傳聞成真，對于魅族來說，還真未嘗不是一件好事。

先說魅族吧，不可否認(rèn)，它曾經(jīng)有過一段很輝煌的歷史。

論經(jīng)典機(jī)型，它的M8、M9、MX2、MX3等，都曾在國產(chǎn)手機(jī)的歷史上，留下過濃重墨彩的一筆。

特別是當(dāng)初那僅此一家的15:9屏幕比例，手感好視覺震撼。

論銷量，它也在2015年，年銷量就突破了2000萬臺。

雖然比不上第一梯隊(duì)的「果華米OV」，但也妥妥的是第二梯隊(duì)的扛把子。

接觸手機(jī)早的機(jī)友，應(yīng)該不會忘記當(dāng)年魅族小米、魅藍(lán)紅米之間的恩怨情仇。

比如機(jī)哥印象比較深的，2015年魅族MX4發(fā)布，因?yàn)楸刃∶?便宜了兩百塊。

結(jié)果雷軍的微博底下，直接就被一堆「1799」的評論刷屏攻陷。

后來紅米發(fā)了個(gè)799元起的紅米Note2，同樣的盛況，又回到了黃章和魅族這邊。

但現(xiàn)在大家一說到魅族，出現(xiàn)最多的一句話卻是：

「銷量沒贏過，投票沒輸過」。

這是梗，但也...確實(shí)是事實(shí)。

(前段時(shí)間微博搞的2021年度高端旗艦投票)

你要說魅族沒尋求過改變嗎？

但實(shí)際上它又已經(jīng)嘗試了各種各樣的方案，或者可以說，是一直在各種策略間反復(fù)橫跳。

比如說，讓我們把時(shí)間拉回到2018年。

在經(jīng)歷了16年「演唱會開多了」，以及17年魅族Pro7的重大翻車后。

江湖人稱「黃木匠」的黃章，決定回歸接管魅族手機(jī)。

黃老板的策略很簡單，以后的魅族只走精品路線。

那叫好又叫座的中低端魅藍(lán)呢？直接砍掉。

然后后面的魅族，都發(fā)了什么手機(jī)？

2018年，在全世界都開始迎接「全面屏」的大背景下。

魅族交出了這樣的魅族15系列：

事實(shí)證明，縱使你有純白機(jī)身，有再多的細(xì)節(jié)打磨。

但這種逆潮流而來的「夢想機(jī)」，銷量也只能是空想。

（當(dāng)年魅族15還未發(fā)布的時(shí)候，就先預(yù)告16。。）

時(shí)隔4個(gè)月緊急接棒的魅族16，確實(shí)，算得上是這幾年魅族做過最好的手機(jī)。

上下等寬的全面屏設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)旗艦機(jī)的配置，2698的起售價(jià)。

大家現(xiàn)在經(jīng)常掛在嘴邊的「真香機(jī)」，正是源于當(dāng)時(shí)網(wǎng)友們對于它的評價(jià)。

但是，機(jī)哥又要說但是了。

前期風(fēng)評正佳的魅族16，還是沒把握住機(jī)會。

缺貨直接缺到?jīng)]有單身30年，根本搶不到的程度。

后期競爭對手的新品都來了，魅族又補(bǔ)了一堆貨。

最后吧，又只能以降價(jià)清倉收尾。

等于是空賺了口碑，銷量實(shí)際沒賺到多少。

精品了兩代，兩代都沒成。

等到魅族17、18時(shí)，魅族面臨的，已經(jīng)是在供應(yīng)鏈上越來越低的話語權(quán)，是正式被頭部品牌拉開差距的窘境。

全行業(yè)都在定制各種各樣的CMOS，魅族17只能用通用的IMX686。

就連此前拿來營銷的光學(xué)防抖，也在這一代自打自臉，遭到閹割。

18 Pro的配置提升上來不少，但高達(dá)5999元的售價(jià)，終究無法讓大家「這次一定」。

所以咯，眼看著精品路線走不太通。

魅族現(xiàn)在又把魅藍(lán)搬了回來，但這產(chǎn)品...

同樣也是在反復(fù)橫跳的，還有去年的三零。

關(guān)于魅族「三零系統(tǒng)」這事，機(jī)哥也零零散散聊過好幾次了。

一開始出來的時(shí)候，勇氣確實(shí)令人佩服。

讓人有種感覺，一向特立獨(dú)行的魅族，又一次為這個(gè)行業(yè)走出了第一步。

結(jié)果呢，真的就是理想有多美好，現(xiàn)實(shí)就有多骨感。

搞得聲勢浩大的「三零」，僅僅半年就宣告失敗。

So，現(xiàn)在回過頭來看，既然魅族都已經(jīng)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)試了這么多的方式，也哪哪都行不太通。

或許對于它們來說，光靠自己別說要回到巔峰了，能在做手機(jī)這事上堅(jiān)持多久，都不好說。

至于吉利，機(jī)哥倒覺得它也并不像是，突然殺出來收購堅(jiān)果的字節(jié)。

吶，除了成立新公司之外，吉利此前也已經(jīng)廣納了很多原手機(jī)行業(yè)的高管。

能看出來，吉利這回啊，是真的想要好好造一造手機(jī)。

而且，眾所周知，吉利的主業(yè)畢竟是汽車。

魅族已經(jīng)著手在搞的Flyme For Car，如果搞得好，說不定也能和汽車的產(chǎn)品聯(lián)動起來。

說得再簡單點(diǎn)。

比起不值錢的情懷，以及不斷被蠶食的市場份額。

機(jī)哥更愿意看到的是一個(gè)有資金搞研發(fā)、好好活下去的魅族手機(jī)。

（預(yù)言家，刀了）