在當今油價長期居高不下的背景下，新能源汽車越來越“吃香”。由于原材料價格上漲等原因，新能源汽車已逐漸供不應求，據統(tǒng)計3月以來新能源汽車銷量大幅增長，甚至出現客戶等不及直接購買展車的現象?；诖吮尘笆袌錾铣霈F了利好新能源汽車的輿論風向，但稍微留心一下就會發(fā)現，新能源汽車并沒有想象中那么“美好”，里程焦慮、故障頻繁、電池續(xù)航不足等問題仍然是新能源汽車品牌亟待解決的問題。

近日據青島電視臺生活在線欄目報道，欄目接到了陳先生的求助，稱自己是一名網約車駕駛員，兩年前購買了一輛北汽新能源車，而現在電池的續(xù)航里程明顯縮水，直接影響他的營運。類似情況的車主還有很多，按照車主們的說法，現在的電池已經比購車時縮減了百分之二十左右。車主們很無奈，因為他們從事網約車運營，每天都要行駛三百公里左右，而現在的車況已經無法支撐到這個路程。北汽新能源汽車售后工作人員對車輛電池進行了檢測，檢測結果依舊是電池壓差符合標準。青島廣宇售后服務中心方面表示會進行上報，北汽新能源汽車售后服務熱線方面則表示，很快會有工作人員對接此事。

同樣有著里程焦慮的還有威馬汽車的車主。據長江商報2月15日報道，有車友爆料，威馬汽車以優(yōu)惠活動為誘餌，人為將電池容量降低。一位威馬汽車車主表示：“買車時宣傳續(xù)航有400公里，實際只有350公里，經過檢查后變成300公里。加上冬季寒潮來襲，續(xù)航進一步縮水至160公里?！比绱怂銇?，400公里續(xù)航縮水至160公里，相當于打了4折。

深陷“鎖電門”事件，加上接二連三的自燃，威馬汽車也被釘上“恥辱柱”，而其遲遲不肯正面應對，丟了質量，也正在失去消費者。有報道顯示，2022年2月10日，在海南三亞發(fā)生一宗威馬EX系電動車起火燃燒事故。通過社交平臺流出的視頻可見，這臺起火燃燒的威馬EX系電動車的前部動力艙和底部動力電池竄出火焰。早在2020年，威馬汽車就曾連續(xù)發(fā)生自燃事故，一個多月內，4輛威馬汽車發(fā)生自燃。一年后，威馬汽車又發(fā)生多起自燃事故。2021年12月20日，鄭州一輛

除去上述兩大問題，威馬汽車的質量似乎也并不過關。據信網4月2日報道，市民樊女士向信網反映，自己在駕駛新買不久的威馬汽車時，上坡過程中突然遇到動力丟失，進而還伴隨著剎車系統(tǒng)故障。勉強將車子停下后，車主就及時聯系了青島青威行新能源汽車4s店，對方對車輛檢修后還對部分配件進行了更換，可車輛依舊是無法正常使用。對此，青島青威行新能源汽車4s店回應稱，車輛已經給客戶維修完畢，系電機故障造成，但就賠償事宜雙方暫未達成一致意見。

免費充電對新能源汽車車主來說是件挺有誘惑力的事兒，可小鵬汽車車主萬萬沒想到自己其實被“坑”了。據信網3月25日報道，青島市民張先生向信網反映，自從他買完小鵬以后，一想到要給愛車充電的事兒心里面便犯愁?！拔屹徿嚂r小鵬汽車承諾首任車主會享受免費充電的權益，但等到充電時得跑到20公里以外的地方，太麻煩了。”張先生認為，小鵬汽車此舉實際上是給消費者開“空頭支票”，很難惠及到車主本身。小鵬汽車方面回應稱，目前公司已經在青島市內將充電樁開設了近30臺，未來公司還會繼續(xù)增設，以此保證滿足車主的充電需求。

在4S店購置車輛，一般車輛合格證會隨新車一并交付給車主，以便于及時辦理牌照和保險。而據信網3月4日報道，市民王先生向信網反映稱自己在青島東風新能源4S店購買的東風

一汽作為知名車企深受消費者信任，但其新能源汽車質量卻跟它的品牌名氣并不相符。據大小新聞客戶端5月12日報道，最近“煙臺民意通”欄目接到市民王先生(化姓)反映，他在2020年7月份花9萬多元買了一輛一汽品牌的佳寶V80LEV新能源汽車，結果這輛車開了半年左右，就先后出現剎車失靈和充電冒火花等問題。近一年的時間過去了，問題遲遲沒有解決，車只能停放在家里。在王先生的指引下，記者來到位于芝罘區(qū)幸福南路的煙臺桓潤新能源汽車銷售有限公司。得知記者來意后，負責人劉經理告訴記者，“我們在煙臺這邊一共銷售了7輛車，后面說句實在話，我們也不敢進行銷售了。因為它的故障率太高了，現在有4輛車出現問題?！边@樣的故障率讓從事汽車銷售行業(yè)長達14年之久的劉經理大吃一驚，2021年2月份停止了對一汽佳寶新能源車的繼續(xù)銷售。之后，劉經理對4輛出現問題的車進行了復盤總結，發(fā)現問題主要集中在剎車、充電和電池續(xù)航等方面。劉經理也曾多次向一汽吉林汽車有限公司反映過佳寶新能源車的故障問題，對方給出的答復卻是維修這些故障沒有相關配件。最后，劉經理只能自掏腰包墊付了購買配件的費用，暫時滿足了消費者的要求。

隨著新能源汽車保有量的不斷增長，與其相關的投訴熱點也越來越多，消費者權益受到嚴重損害。新能源車企在擴張和發(fā)展的同時，還需著重提升其安全性和優(yōu)化用戶體驗。在售后服務方面，新能源汽車經營者也要充分尊重消費者，正視并妥善處理自身問題，擔負起責任，一味逃避損人不利己，必將斷送自身發(fā)展前途。

信網評論員 云彩