| 原標題：僅用兩小時，70噸“大積木”精準拼接 本報6月21日訊 今天上午9點57分整，隨著一聲令下，一場毫米級精準施工的“大型積木”拼接作業(yè)，在海爾路-銀川路立交工程現(xiàn)場上演。在一臺350噸重型履帶吊車的轟鳴聲中，一根高5.5米、重達70噸的橋梁墩柱被緩緩吊起，在調(diào)整好角度后，這個“大家伙”慢慢下落，52個預(yù)留口與承臺上預(yù)埋的52根鋼筋嚴絲合縫地“拼”在一起。此舉意味著首根裝配式橋梁預(yù)制墩柱成功吊裝完成，也標志著該項目橋梁下部結(jié)構(gòu)裝配式施工正式拉開序幕，工程建設(shè)進入“快車道”。 啟動吊裝、攤鋪座漿料、測量矯正……僅用兩小時，海爾路-銀川路立交工程的第一塊“大積木”就順利搭建完成，如此效率，得益于所有的裝配式預(yù)制墩柱已經(jīng)提前在工廠內(nèi)加工完成，后期只需要運到現(xiàn)場拼裝即可，形象點說，就是工廠“造配件”，現(xiàn)場“搭積木”。 “相較于傳統(tǒng)現(xiàn)澆墩柱工藝，像搭積木一樣建立交橋可將串聯(lián)施工變?yōu)椴⒙?lián)施工，不僅大大加快了施工進度，還具有環(huán)境污染少、勞動力需求少等優(yōu)勢。全部主線23根預(yù)制墩柱吊裝作業(yè)預(yù)計在1個月內(nèi)完成。每個墩柱安裝完成后，項目部將馬上組織進行支座安裝，同時回填并壓實基坑，進行上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁的臨時支架搭設(shè)施工。臨時支架搭設(shè)完成后，馬上組織上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁進場進行拼裝焊接作業(yè)，預(yù)計9月份完成整個預(yù)制鋼箱梁的拼裝焊接施工?！鼻鄭u市政空間開發(fā)集團第一市政公司銀海立交項目部總工李建偉告訴行動員。 “下一步，在確保常態(tài)化疫情防控、施工安全和項目質(zhì)量的前提下，我們所有參建人員將全力以赴推動項目建設(shè)進度，確保完成10月底跨海爾路主橋貫通的節(jié)點目標?！比A通集團青島靜態(tài)交通投資運營有限公司工程建設(shè)一部部長張厚喜介紹。 備受大眾關(guān)注的海爾路-銀川路立交工程完成后，不僅能緩解市區(qū)周邊停車難問題，同時也將實現(xiàn)快速路網(wǎng)連接，減輕行車擁堵，提高交通品質(zhì)，助力周邊區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。 青島日報/觀海資訊行動員 王冰潔 文章來源：信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（www.xiewudingchuang.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺，以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號，實現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經(jīng)營許可證，按規(guī)定進行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時請保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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