公交與地鐵實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。(來(lái)源：李滄巴士) 信網(wǎng)10月11日訊（通訊員 王正宇 行動(dòng)員 趙彥閱）近日，青島327路線(xiàn)旅游季延時(shí)服務(wù)結(jié)束，得到了乘客的普遍好評(píng)。這條開(kāi)通了10年的公交線(xiàn)路歷經(jīng)多次變化，不斷延伸線(xiàn)路、優(yōu)化服務(wù)，提升市民出行體驗(yàn)，并見(jiàn)證了市民出行的變化及公共交通的發(fā)展。 天天等，年年盼，327路公交車(chē)終于開(kāi)通了 2012年，為優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足李滄區(qū)文昌路周邊居民的乘車(chē)出行需要，青島公交集團(tuán)新開(kāi)辟了327路公交線(xiàn)。但市民在看到線(xiàn)路圖后，第一時(shí)間給出了進(jìn)一步的需求和建議?！捌瘘c(diǎn)站：天泰城，終點(diǎn)站：虎山體育中心，這是一個(gè)超迷你的公交線(xiàn)路，太短了！”沿線(xiàn)市民反映，外出想去李村商圈還要重新倒車(chē)，多花一塊錢(qián)是小事，可這一倒車(chē)就耽誤很多時(shí)間。 為此，在2013年，327路公交線(xiàn)調(diào)整為天泰城—南嶗路環(huán)行線(xiàn)路。沿途經(jīng)過(guò)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、維客廣場(chǎng)、李村商圈等 52個(gè)站點(diǎn)，并將首車(chē)提前20分鐘，滿(mǎn)足了周邊居民到李村周邊購(gòu)物、娛樂(lè)等出行需要。線(xiàn)路長(zhǎng)度由8.6公里延長(zhǎng)至26公里，市民出行基本實(shí)現(xiàn)一次轉(zhuǎn)乘、全城覆蓋，有效提升乘客滿(mǎn)意度。2016年，青島在市南、市北、李滄、嶗山、城陽(yáng)、黃島范圍內(nèi)，以及延伸至其他區(qū)市的公共汽(電)車(chē)線(xiàn)路和城市軌道交通線(xiàn)路，實(shí)施“公共交通一小時(shí)換乘優(yōu)惠”政策，實(shí)現(xiàn)了公交線(xiàn)路的高效銜接。 地鐵開(kāi)通 327路線(xiàn)迎來(lái)新變化 2017年12月，青島地鐵2號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，讓市民出行更加多樣化，327路線(xiàn)也先后多次調(diào)整，與2號(hào)線(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。2017年6月，327路京口路南向北方向的“李村”車(chē)站，南移200米至李村地鐵站A口處重新設(shè)置，為2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通提前謀劃，做好接駁準(zhǔn)備；9月3日，327路首車(chē)提前40分鐘，讓早高峰換乘地鐵乘客的時(shí)間更加充裕；2018年3月，為服務(wù)乘客出行“最后一公里”，327路線(xiàn)南向北方向的“藍(lán)山灣”車(chē)站，北移170米，讓附近居民下車(chē)即到家；隨著沿線(xiàn)新建小區(qū)的不斷增加，327路客流增加,早高峰時(shí)段車(chē)廂出現(xiàn)擁擠等情況。為此，2018年12月，327路線(xiàn)在大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及智能調(diào)度系統(tǒng)的加持下，開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)+公交快車(chē)，全線(xiàn)站點(diǎn)縮至10個(gè)，提升乘客在早高峰時(shí)段乘坐327路線(xiàn)的舒適度，并通過(guò)手機(jī)APP可查詢(xún)車(chē)輛運(yùn)行情況的方式，讓通勤一族出行更快捷。十年間，曾經(jīng)的“微循環(huán)”“小線(xiàn)路”，已長(zhǎng)大為沿線(xiàn)居民出行的“大動(dòng)脈”，也讓居民享受到了公共交通與科技發(fā)展帶來(lái)的紅利。 如今，李滄巴士累計(jì)開(kāi)通5條地鐵接駁線(xiàn)路，36條公交線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)與地鐵無(wú)縫銜接。 硬件設(shè)施更新迭代 公交車(chē)奔赴綠色之約 伴隨線(xiàn)路優(yōu)化、服務(wù)提升，公交車(chē)硬件設(shè)施也在不斷更新迭代。青島公交推動(dòng)綠色發(fā)展，加速淘汰老舊公交車(chē)輛。327路線(xiàn)從開(kāi)通時(shí)配備的汽油車(chē)，到柴油車(chē)、天然氣車(chē)，最終于2022年全線(xiàn)更換新能源純電公交車(chē)。低噪音、零污染、零排放的新車(chē)投入運(yùn)行后，大大改善了周邊居民的乘車(chē)環(huán)境。 目前，李滄巴士公司共有充電場(chǎng)站10處，充電樁188個(gè)，純電動(dòng)公交車(chē)360輛。因早晚高峰過(guò)后，老年乘客增多，新車(chē)型在硬件設(shè)施方面也進(jìn)行了適老化升級(jí)，座椅靠墊變軟增暖，電子屏幕變大、查看便捷等優(yōu)化為老年乘客帶來(lái)諸多方便。此外，這些新能源車(chē)輛每天利用“谷”時(shí)段充電，實(shí)現(xiàn)避“峰”就“谷”，還可為企業(yè)節(jié)約一筆可觀的成本。 327路線(xiàn)僅僅是李滄巴士公司所屬46余條線(xiàn)路的縮影。10年間，李滄巴士公司基于場(chǎng)站、道路條件及市民出行習(xí)慣等因素，對(duì)所屬線(xiàn)路的優(yōu)化調(diào)整采取循序漸進(jìn)原則，始終堅(jiān)持城市發(fā)展到哪里，公交通到哪里；社區(qū)建到哪里，公交開(kāi)行到哪里；地鐵到達(dá)哪里，公交配套銜接到哪里的發(fā)展方向，緊隨城市發(fā)展腳步，準(zhǔn)確把握公交行業(yè)的定位。李滄巴士公司將繼續(xù)乘勢(shì)而上，為更好滿(mǎn)足人民群眾對(duì)美好出行的向往提供有力支撐。 文章來(lái)源：信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（www.xiewudingchuang.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺(tái)，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺(tái)，以及中央和省市地方官方媒體平臺(tái)入駐號(hào)，實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門(mén)戶(hù)，擁有廣播電視經(jīng)營(yíng)許可證，按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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