| 信網(wǎng)10月31日訊（行動員 顧青青）通航效率始終是港航生產(chǎn)中的重要課題，近幾年來，青島引航站一直在保障安全前提下把提升效率作為引航服務的主要方向?qū)嵤┲攸c突破，實現(xiàn)了“套泊熱接”、“主航道深水航槽直靠”、“低能見度集裝箱班輪通航”、“15萬噸級油輪全潮時靠泊”、“推進一海里 服務到船邊”等一系列創(chuàng)新模式和創(chuàng)新舉措，實現(xiàn)了巨大的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。 為了突破青島引航站內(nèi)部提升局限，爭取向多方協(xié)作要效率，擴大青島港整體通航效率的提升空間，近日，青島引航站邀請青島海事局、青島港調(diào)度指揮中心、青島港輪駁公司等相關單位的專家召開座談會。針對如何進一步促進引航調(diào)度工作技能提升，維護港區(qū)通航安全和效率，促進港航企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，廣泛聽取與會各方的意見建議。 座談會上，大家對多方共建共享的活動進行了梳理和總結(jié)，就“三個權(quán)威”即交管在安全監(jiān)管方面的權(quán)威、港口調(diào)度在港口生產(chǎn)統(tǒng)籌安排方面的權(quán)威、引航在船舶操縱方面的權(quán)威進行了再闡述?！叭齻€權(quán)威”的工作原則，將促使青島海事局交管中心、青島引航站、青島港調(diào)度指揮中心三方進一步理順協(xié)作關系，進一步深化合作機制，進一步提升通航效率。同時，三方是安全責任共同體，安全是港口發(fā)展的基礎，在安全的前提下才有通航效率的進一步提升，才有港航企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。 此次座談，經(jīng)過各方深入交流和探討，最終大家統(tǒng)一了認識：提高通航效率是大家共同的使命和責任，每個單位都應該積極作為，密切協(xié)作，通力配合，綜合提升通航效率。 文章來源：信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（www.xiewudingchuang.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺，以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號，實現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經(jīng)營許可證，按規(guī)定進行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時請保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責任。 |
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